InterFire - Automatyczne kotły CO na pelety

Kocioł Inter Fire charakteryzuje się zwartą budową. Większość podzespołów kotła znajduje się pod obudową, która zabezpiecza je przed szkodliwymi działaniem czynników zewnętrznych oraz uszkodzeniami mechanicznymi. Wewnątrz obudowy kotła Inter Fire można wyróżnić dwa główne elementy: korpus kotła oraz układ podawania paliwa. Korpus kotła tworzą: kolektor, stalowy wymiennik, komora spalania oraz komora popielnika. Wewnątrz stalowego wymiennika znajdują się pionowe płomienice oraz deflektor. Wymiennik wyposażony jest w automatyczny system czyszczenia. Od góry wymiennik zamyka kolektor, którego zadaniem jest zbieranie spalin i przesyłanie ich do czopucha spalinowego.

Wymiennik osadzony jest na dolnej części korpusu kotła w skład której wchodzą komora spalania i komora popielnika. Wewnątrz komory spalania znajduje się palnik, na którym osadzony jest katalizator w postaci rury ze stali nierdzewnej. Palnik również wyposażony jest w automatyczny system czyszczenia. Paliwo do palnika dostarczane jest od góry metodą grawitacyjną za pomocą podajnika ślimakowego. Bezpośrednio pod komorą spalania znajduje się komora popielnika, w której spoczywa popielnik do którego opada popiół z palnika.
Drugim głównym elementem kotła Inter Fire jest układ podawania paliwa. Jest on integralną częścią obudowy zewnętrznej kotła. Tworzą go: zasobnik paliwa, układ pneumatycznego transportu paliwa oraz ślimakowy podajnik paliwa wraz z motoreduktorem. Paliwo opada z zapasowego zasobnika do ślimakowego podajnika paliwa. Ten z kolei transportuje paliwo do palnika w komorze spalania.

Układ pneumatycznego transportu paliwa zlokalizowany jest na szczycie zapasowego zasobnika paliwa i służy do zautomatyzowanego uzupełniania w nim paliwa. Korpus kotła z układem podawania paliwa łączy kołnierz podajnika ślimakowego.

Na przedniej ścianie kotła Inter Fire umieszczone są dwie otwierane maskownice. Pod lewa maskownicą znajduje się para drzwi rewizyjnych, umożliwiających dostęp do komory spalania oraz
komory popielnika. Pod prawą maskownicą znajduje się przysłonięty przez zaślepkę otwór rewizyjny dolnej części układu podawania paliwa. Ponadto, znajduje się za nią kieszeń na instrukcje obsługi kotła oraz sterownika. Powyżej prawej maskownicy, na ścianie czołowej, znajduje się wyświetlacz przekazujący użytkownikowi aktualny status kotła, parametry pracy oraz umożliwiający konfigurację kotła.

Wlot i wylot wody grzewczej, służące do podłączenia pieca do instalacji C.O., znajdują się na tylnej ścianie kotła. Mają one postać króćców z gwintem wewnętrznym G 1”. Na tylnej ścianie kotła usytuowany jest również czopuch spalinowy służący do odprowadzania spalin do komina. Na tylnej ścianie kotła, powyżej czopucha znajduje się wentylator powietrza pierwotnego. Po obu jego stronach znajdują się: czujnik temperatury spalin i sonda lambda. Wentylator powietrza wtórnego przymocowany jest do rury, która znajduje się pod zapasowym zbiornikiem paliwa, tłoczącej powietrze bezpośrednio do komory spalania. Ilość powietrza tłoczonego przez wentylatory kontroluje i zadaje sterownik.

Obudowa zewnętrzna oraz korpus kotła zaizolowane są wełną mineralną, która zabezpiecza go przed stratami ciepła w czasie pracy. Obudowa kotła wykonana jest z płyt stalowych pokrytych wysokiej jakości, wytrzymałą farbą proszkową.

Specyfikacja techniczna kotła InterFire